∮50鱼尾板，
鱼尾楔(铁路道口楔)，俗称道口楔，也叫鱼尾板，在铁路道口起连接作用。 分为轻轨、重轨和升降轨。 鱼尾板是用于连接钢轨与钢轨的捆绑扣件。
随着重载钢轨的不断高速发展，作为承载性能主体的钢轨越来越多地连接在一起，通过全长热处理钢轨头或合金等手段的强化，使钢轨的强度达到了1000MPa的水平，并进一步提高。 但对于钢轨连接用的鱼尾板，自20世纪50年代一般BT碳钢材料占主导地位后，含铌的低合金鱼尾板就停止了开发，只有中等规模的鞍山钢铁厂生产这种鱼尾板 只，而鱼尾板与导轨相比，性能提升很差。
实际上，钢轨通过鱼尾板与其他部位的连接，以保持与钢轨连接的伸长作为弯矩和侧向力，鱼尾板的工况和安全性能也直接影响到局部，线路工况和安全由于鱼尾板的失效，有时会出现从 导致严重事故的发生。
1987年，陇海线十里山隧道两侧铁路鱼尾板同时断裂，造成油罐车翻车引起火灾和隧道坍塌，使20h54分钟运输中断，直接损失117万元，是一个严重的教训 它发生了。 因此，为了保证全线的安全和效率，对鱼尾板的故障原因、鱼尾板的类型以及鱼尾板与钢轨之间的相互作用进行了认真研究和分析，取得了一些有益的成果。
